Le diesel est l'un des types de carburant les plus courants. Mais comment, en fait, obtenir du carburant diesel?

Il est fabriqué à partir d'huile. En eux, l'huile est chauffée à une certaine température et divisée en fractions. Pour obtenir du mazout diesel est chauffé à 180-360 ° C. À ce stade, pas plus d'un quart du carburant diesel n'est obtenu. Pour le traitement des fractions plus lourdes, un processeur de craquage est utilisé.

Il peut être de différents types. Les catalyseurs peuvent être les métaux, l'hydrogène, la température. Il existe également des processeurs de craquage qui fonctionnent sans catalyseurs. Cette étape est la plus difficile, mais c'est elle qui permet d'obtenir jusqu'à 80% de carburant diesel à partir de la quantité de matière première (huile).

Le résultat est un produit semi-fini qui doit être nettoyé des impuretés, telles que le soufre. Pour cela, le produit semi-fini est hydrocraqué. Les composés formés par exposition à l'hydrogène sont éliminés. Il s'agit de l'une des étapes les plus coûteuses de la création de carburant diesel. Le coût dépend également du type d'huile.

Au stade final, le produit semi-fini est nettoyé de toutes les impuretés. La méthode de nettoyage alcalin est utilisée. Dans son cours, une solution de soude caustique est utilisée. La prochaine étape est la création directe d'un moteur diesel. C'est ce qu'on appelle la composition. Dans son parcours, le produit obtenu par raffinage direct et le produit obtenu par craquage sont mélangés.

Contrairement à une simplicité apparente, il s'agit d'un processus très responsable. Il est nécessaire d'observer la concentration autorisée de soufre, d'enrichir le carburant diesel avec toutes sortes d'additifs. Si la composition du carburant est complexe, plus d'une douzaine d'entre eux peuvent être utilisés. Une fois mélangés, les composants sont exposés à des températures élevées. Le résultat est un moteur diesel de haute qualité avec une grande variété de spécifications techniques.